Чисто электрический БПЛА вертикального взлета и посадки-p6

Чисто электрический БПЛА вертикального взлета и посадки

Введение

Ведущая аэродинамическая технология с

Отличное соотношение подъемной силы и сопротивления

Наши инженеры применили передовые аэродинамические решения и смелые промышленные решения, в том числе перевернутое хвостовое оперение, закрепленное на самолете в качестве шасси, которое уравновешивает вес самолета и обеспечивает стабильный полет при максимальной нагрузке; Многослойный фюзеляж P-Ряд сводит к минимуму сопротивление воздуха и значительно увеличивает крейсерскую скорость, повышая аэродинамическое качество до 21 (по сравнению с 18 у Боинг 747).

ллегкое телосложение, тяжелая сила

Обладая улучшенной конструкцией и аэродинамическим дизайном, БПЛА серии P обладают превосходными показателями сопротивления ветру и могут выдерживать нагрузки до 6 g после лабораторных испытаний; Полезная нагрузка и выносливость чисто электрического БПЛА класса 15 кг являются самыми высокими.

Разнообразие нагрузок, вы можете выбрать

Модули полезной нагрузки, которые мы предоставляем, были переработаны, чтобы их можно было быстро собрать в соответствии с различными требованиями. Есть фотоэлектрические блоки, орфографические камеры, камеры наклона, мультиспектральные камеры и лидары.

параметр

• 6Эффективное время плавания (крепление 1 кг)

• 400 кмМаксимальная дальность

• 100 кмМаксимальное расстояние передачи данных (30/60 опционально)

• 7500мПрактический потолок

• 8кгМаксимальная нагрузка